玻璃鋼冷卻塔減速機(jī)的主要部件是錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。在負(fù)荷的長期作用下,齒輪常發(fā)生的失效形式是輪齒工作面磨損和點(diǎn)蝕。齒輪出現(xiàn)磨損或點(diǎn)蝕后,運(yùn)動(dòng)精度降低,噪音和振動(dòng)增
圓形冷卻塔收水器為什么會(huì)出現(xiàn)漂水?怎樣解決呢?我們生活中用來處理廢熱的設(shè)備大多是以冷卻塔為主,圓形冷卻塔的漂水現(xiàn)象對(duì)冷卻塔本身和周圍設(shè)備環(huán)境有很大的影響。那么,導(dǎo)致圓形冷卻塔漂
1淋水填料將需要冷卻的水(熱水)多次濺灑成水滴或形成水膜,以增加水和空氣的接觸面積和時(shí)間,促進(jìn)水和空氣的熱交換。水的冷卻過程主要在淋水填料中進(jìn)行。2配水系統(tǒng)將熱水均勻分布到整個(gè)淋水
開式冷卻塔的溫度變化會(huì)對(duì)設(shè)備的冷卻能力有特別的影響,需要我們一定注意。使用過程中對(duì)冷卻塔的結(jié)構(gòu)性能的了解熟悉必須掌握,如果出現(xiàn)冷卻能力不足現(xiàn)象,有可能是水溫改變了,造成效率降低,我
冷卻塔作為一種工業(yè)上使用的降溫裝置,購買的過程中需要客戶進(jìn)行對(duì)廠家的各方面情況實(shí)地考察了解,每個(gè)廠家生產(chǎn)的冷卻塔價(jià)格都是不一樣,這主要是由于冷卻塔與之相配套的零部件價(jià)格與市場波
循環(huán)水系統(tǒng)的核心設(shè)備就是冷卻塔風(fēng)機(jī),就循環(huán)水設(shè)備管理情況看,無論是從設(shè)備的數(shù)量、維修工作量、耗電量等哪個(gè)方面來講,冷卻塔風(fēng)機(jī)都占很大的比重。采樣管纜風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)占車間設(shè)備總量的57%,
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冷卻塔風(fēng)機(jī)是循環(huán)水系統(tǒng)的核心設(shè)備,就循環(huán)水設(shè)備管理情況看,無論是從設(shè)備的數(shù)量、維修工作量、耗電量等哪個(gè)方面來講,風(fēng)機(jī)都占有很大比重。風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)占車間設(shè)備總量的57%,維修工時(shí)占總量的6
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循環(huán)水系統(tǒng)的核心設(shè)備就是冷卻塔風(fēng)機(jī),就循環(huán)水設(shè)備管理情況看,無論是從設(shè)備的數(shù)量、維修工作量、耗電量等哪個(gè)方面來講,冷卻塔風(fēng)機(jī)都占很大的比重。采樣管纜風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)占車間設(shè)備總量的57%,
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冷卻塔風(fēng)機(jī)是循環(huán)水系統(tǒng)的核心設(shè)備,就循環(huán)水設(shè)備管理情況看,無論是從設(shè)備的數(shù)量、維修工作量、耗電量等哪個(gè)方面來講,冷卻塔風(fēng)機(jī)都占有很大比重。風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)占車間設(shè)備總量的57%,維修工時(shí)占
1淋水填料將需要冷卻的水(熱水)多次濺灑成水滴或形成水膜,以增加水和空氣的接觸面積和時(shí)間,促進(jìn)水和空氣的熱交換。水的冷卻過程主要在淋水填料中進(jìn)行。2配水系統(tǒng)將熱水均勻分布到整個(gè)淋水
很多顧客可能都有同樣的疑問,挑選冷卻塔的時(shí)候不知道怎樣的冷卻塔比較好。其實(shí)想要檢驗(yàn)一個(gè)冷卻塔性能的優(yōu)劣就看其冷卻能力的高低,簡而言之,冷卻能力就是冷卻塔性能的核心。那么,冷卻能力
1.淋水填料最外圈淋水填料當(dāng)淋水密度一般較小時(shí),冷空氣首先由此侵人,最易形成凍害,淋水填料在淋水密度較小的其它區(qū)域,如水槽堵塞和破損、噴嘴堵塞、濺水碟脫落或不對(duì)中等處,亦易造成局部凍
循環(huán)水系統(tǒng)的核心設(shè)備就是冷卻塔風(fēng)機(jī),就循環(huán)水設(shè)備管理情況看,無論是從設(shè)備的數(shù)量、維修工作量、耗電量等哪個(gè)方面來講,冷卻塔風(fēng)機(jī)都占很大的比重。采樣管纜風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)占車間設(shè)備總量的57%,
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循環(huán)水系統(tǒng)的核心設(shè)備就是冷卻塔風(fēng)機(jī),就循環(huán)水設(shè)備管理情況看,無論是從設(shè)備的數(shù)量、維修工作量、耗電量等哪個(gè)方面來講,都占很大的比重。采樣管纜風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)占車間設(shè)備總量的57%,維修工時(shí)占
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